Import BMW · Berlines
Importer une BMW 320d d'Allemagne en France
La BMW Série 3 est la berline sportive de référence. Importer une Série 3 d'Allemagne est un classique : le marché y est dense, les prix attractifs et l'entretien généralement irréprochable.
Berline sportive premium très liquide en revente
Versions 320d et 330e abondantes sur mobile.de
Finition et équipement souvent supérieurs aux modèles français
Caractéristiques techniques (homologation)
BMW 320d · 2023
Montants calculés par le moteur, indépendants du prix d'achat.
Fourchettes de prix marché
Prix d'achat (mobile.de)
24 000 à 30 000 €
Pour une 2023 · 35 000 à 65 000 km
Prix de revente (La Centrale / leboncoin)
31 000 à 38 000 €
Pour un véhicule immatriculé FR en bon état
⚠ Prix constatés à la rédaction, à vérifier sur les plateformes au moment de l'import. Le marché évolue : ces fourchettes sont indicatives et ne constituent pas une garantie.
Verdict sur ces fourchettes
Au milieu des fourchettes ci-dessus, le coût posé atteint 28 975 € pour une revente de 34 500 €. Le prix réel de l'annonce peut déplacer ce résultat dans les deux sens.
Hypothèse de calcul : milieu des fourchettes d'achat et de revente, achat à un particulier, immatriculation en Île-de-France. Le simulateur recalcule tout à partir du prix réel de votre annonce.
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Coût d'import d'une BMW 320d : de quoi parle-t-on ?
Le coût posé en France d'une BMW 320d importée d'Allemagne ne se limite pas au prix d'achat. Il faut ajouter la TVA (si le véhicule est fiscalement neuf : moins de 6 mois ou 6 000 km), le malus écologique CO₂, pas de malus au poids (les 1 570 kg ne dépassent pas le seuil de 1 800 kg du barème 2023), le transport depuis l'Allemagne, le certificat de conformité (COC) et la carte grise française.
Notre simulateur gratuit calcule tous ces postes automatiquement à partir des caractéristiques de votre BMW 320d et vous donne un verdict GO/NO-GO en quelques secondes.
La BMW 320d sur le marché allemand
La BMW 320d est un véhicule diesel que l'on trouve sur les plateformes d'annonces comme mobile.de et AutoScout24. Son poids de 1 570 kg ne dépasse pas le seuil du malus au poids (1 800 kg au barème 2023, celui de son année de 1re immatriculation), ce qui simplifie le calcul.
Démarches pour immatriculer une BMW 320d importée
Une fois achetée et acheminée, voici les étapes :
- Quitus fiscal auprès du SIE (à demander dès l'arrivée en France)
- Certificat de conformité (COC) : auprès de BMW avec le numéro de châssis
- Contrôle technique français si le véhicule a plus de 4 ans
- Demande de carte grise sur l'ANTS (plaques définitives)
Questions fréquentes
Combien coûte l'import d'une BMW 320d ?
Les prix d'achat sur mobile.de se situent entre 24 000 à 30 000 € pour une 2023 avec 35 000 à 65 000 km. À cela s'ajoutent les frais fiscaux (malus, carte grise) et logistiques (transport, COC) que le simulateur calcule précisément. Les prix de revente en France se situent entre 31 000 à 38 000 €.
La BMW 320d est-elle rentable à importer ?
Oui, sur les fourchettes ci-dessus. Au milieu de ces fourchettes, le moteur calcule un coût posé de 28 975 € pour une revente de 34 500 €, soit 5 525 € de marge. Plus le prix d'achat est proche du bas de la fourchette et la revente proche du haut, plus la marge s'élargit. Le prix réel de l'annonce reste déterminant : le simulateur tranche au cas par cas.
Quel malus pour une BMW 320d ?
Avec 132 g/km de CO₂ (WLTP) et 1 570 kg, la BMW 320d est soumise au malus CO₂ mais pas au malus au poids. Le barème appliqué est celui de 2023, année de sa 1re immatriculation, et un abattement lié à l'âge en réduit le montant.
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Caractéristiques techniques : homologation constructeur (CO2 WLTP, masse, CV fiscal). Fourchettes de prix : indications de marché à vérifier au moment de l'import. Barème fiscal 2023, celui de l'année de 1re immatriculation du véhicule, comme le prévoit le calcul des malus sur une occasion importée. Les montants fiscaux sont calculés et déterministes ; les prix marché sont indicatifs et ne constituent pas une garantie.