Import Nissan · SUV et 4x4
Importer une Nissan Qashqai 1.3 DIG-T d'Allemagne en France
Le Nissan Qashqai reste une référence du SUV compact en Europe. Son volume de production garantit un choix étendu sur les plateformes allemandes.
Choix étendu sur mobile.de et AutoScout24
Sous le seuil du malus au poids
Segment concurrentiel, la négociation à l'achat est possible
Caractéristiques techniques (homologation)
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T · 2023
Montants calculés par le moteur, indépendants du prix d'achat.
Fourchettes de prix marché
Prix d'achat (mobile.de)
18 000 à 25 000 €
Pour une 2023 · 25 000 à 50 000 km
Prix de revente (La Centrale / leboncoin)
22 000 à 29 000 €
Pour un véhicule immatriculé FR en bon état
⚠ Prix constatés à la rédaction, à vérifier sur les plateformes au moment de l'import. Le marché évolue : ces fourchettes sont indicatives et ne constituent pas une garantie.
Verdict sur ces fourchettes
Au milieu des fourchettes ci-dessus, le coût posé atteint 23 773 € pour une revente de 25 500 €. Le prix réel de l'annonce peut déplacer ce résultat dans les deux sens.
Hypothèse de calcul : milieu des fourchettes d'achat et de revente, achat à un particulier, immatriculation en Île-de-France. Le simulateur recalcule tout à partir du prix réel de votre annonce.
Calculez le coût exact de votre Nissan Qashqai 1.3 DIG-T
Saisissez le prix réel de l'annonce et les caractéristiques exactes dans le simulateur gratuit pour obtenir le coût posé précis et le verdict GO/NO-GO.
Coût d'import d'une Nissan Qashqai 1.3 DIG-T : de quoi parle-t-on ?
Le coût posé en France d'une Nissan Qashqai 1.3 DIG-T importée d'Allemagne ne se limite pas au prix d'achat. Il faut ajouter la TVA (si le véhicule est fiscalement neuf : moins de 6 mois ou 6 000 km), le malus écologique CO₂, pas de malus au poids (les 1 420 kg ne dépassent pas le seuil de 1 800 kg du barème 2023), le transport depuis l'Allemagne, le certificat de conformité (COC) et la carte grise française.
Notre simulateur gratuit calcule tous ces postes automatiquement à partir des caractéristiques de votre Nissan Qashqai 1.3 DIG-T et vous donne un verdict GO/NO-GO en quelques secondes.
La Nissan Qashqai 1.3 DIG-T sur le marché allemand
La Nissan Qashqai 1.3 DIG-T est un véhicule essence que l'on trouve sur les plateformes d'annonces comme mobile.de et AutoScout24. Son poids de 1 420 kg ne dépasse pas le seuil du malus au poids (1 800 kg au barème 2023, celui de son année de 1re immatriculation), ce qui simplifie le calcul.
Démarches pour immatriculer une Nissan Qashqai 1.3 DIG-T importée
Une fois achetée et acheminée, voici les étapes :
- Quitus fiscal auprès du SIE (à demander dès l'arrivée en France)
- Certificat de conformité (COC) : auprès de Nissan avec le numéro de châssis
- Contrôle technique français si le véhicule a plus de 4 ans
- Demande de carte grise sur l'ANTS (plaques définitives)
Questions fréquentes
Combien coûte l'import d'une Nissan Qashqai 1.3 DIG-T ?
Les prix d'achat sur mobile.de se situent entre 18 000 à 25 000 € pour une 2023 avec 25 000 à 50 000 km. À cela s'ajoutent les frais fiscaux (malus, carte grise) et logistiques (transport, COC) que le simulateur calcule précisément. Les prix de revente en France se situent entre 22 000 à 29 000 €.
La Nissan Qashqai 1.3 DIG-T est-elle rentable à importer ?
Oui, sur les fourchettes ci-dessus. Au milieu de ces fourchettes, le moteur calcule un coût posé de 23 773 € pour une revente de 25 500 €, soit 1 727 € de marge. Plus le prix d'achat est proche du bas de la fourchette et la revente proche du haut, plus la marge s'élargit. Le prix réel de l'annonce reste déterminant : le simulateur tranche au cas par cas.
Quel malus pour une Nissan Qashqai 1.3 DIG-T ?
Avec 143 g/km de CO₂ (WLTP) et 1 420 kg, la Nissan Qashqai 1.3 DIG-T est soumise au malus CO₂ mais pas au malus au poids. Le barème appliqué est celui de 2023, année de sa 1re immatriculation, et un abattement lié à l'âge en réduit le montant.
Modèles similaires
Pour aller plus loin
Importer une voiture d'Allemagne : étapes et coûts (2026)
8 min de lecture
Malus écologique CO₂ 2026 : barème et calcul
5 min de lecture
Malus au poids 2026 : seuil, calcul et exemptions
5 min de lecture
Carte grise d'un véhicule importé : démarche ANTS
5 min de lecture
Fraude au compteur : comment la détecter à l'import
6 min de lecture
Caractéristiques techniques : homologation constructeur (CO2 WLTP, masse, CV fiscal). Fourchettes de prix : indications de marché à vérifier au moment de l'import. Barème fiscal 2023, celui de l'année de 1re immatriculation du véhicule, comme le prévoit le calcul des malus sur une occasion importée. Les montants fiscaux sont calculés et déterministes ; les prix marché sont indicatifs et ne constituent pas une garantie.